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吉利新神车诞生:首款国产高性能钢炮,只卖18万的仿保时捷轿跑

www.alcoholicdrinkhoodies.com2019-08-16

07: 28: 33车头

最近,力克宣布其第一款性能车,力克03+,基于力克03的新车,作为其增强版,共有三款车型可供选择。作为历史上第一款国产高端性能车,领先03+的能力不止于此。新一代力克03+比之前的版本更加帅气。它配备了改装版本并且可以提供足够的动力,因此力克03+的产生相对较高。在销售会议上,购车者还可享受免费交通,免费保修,救援等服务。

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在外观方面,由于力克03+版本是从以前的版本演变而来的,外观没有太大变化,周围的微妙动作更加明显。从正面看,前唇,侧裙和其他地方都被覆盖,上面的两个LED头灯非常类似于保时捷风格,识别度极高。中间网的开口不是太大,向下延伸并直接与下方的保险杠连接。保险杠上的设计相当丰富,因此前端识别仍然相对较高。

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侧腰围凸起,下腰身采用刀片式设计。它与上面的直腰围相配,没有轻微的不服从感。侧面的细节也相对适当,例如门板或轮辋设计。 轮辋也很霸气,比合资车更加逼真。

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汽车后部还有一个全碳纤维空气套件。它采用双面排气设计,整个后部视觉效果更加层次感。

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力克03+的内饰技术充满了技术。封闭式驾驶舱使力克03+的操作非常方便,内部柔软的材料非常好。

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同时,由电动车调节的综合运动座椅比较高端,对身体的贴合性好,即使是长途驾驶,也不会感到疲劳。此外,增加了多功能方向盘,LCD仪表和中央控制屏幕,使力克03+的功能配置更加强大。

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安全性是力克03+的亮点,轻量级仍然是其主打基调。轻巧的设计减轻了重量,笼体设计也增加了车身强度。牵引力控制和身体稳定系统都可用。高端车型还有线路辅助和车道偏离警告。因此,驾驶力克03+无疑是一种安全享受。

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作为一款性能车,最重要的是动力。力克03+配备2.0T直列四缸发动机,可以爆发254马力。其峰值扭矩为350 Nm,与8速自动手动变速箱相匹配。独立悬架的使用使得力克03+的运动性能进一步提升。随着节能和环保政策的引入,后期可能会增加混合动力或纯电力。起步价为185,800,虽然它已经完全进入了合资B级车的价格,但相比同样表现的高尔夫GTI,Megane RS,Fox ST等钢枪型号已经相当便宜。更重要的是,它开创了真正的国产高性能钢炮。

最近,力克宣布其第一款性能车,力克03+,基于力克03的新车,作为其增强版,共有三款车型可供选择。作为历史上第一款国产高端性能车,领先03+的能力不止于此。新一代力克03+比之前的版本更加帅气。它配备了改装版本并且可以提供足够的动力,因此力克03+的产生相对较高。在销售会议上,购车者还可享受免费交通,免费保修,救援等服务。

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在外观方面,由于力克03+版本是从以前的版本演变而来的,外观没有太大变化,周围的微妙动作更加明显。从正面看,前唇,侧裙和其他地方都被覆盖,上面的两个LED头灯非常类似于保时捷风格,识别度极高。中间网的开口不是太大,向下延伸并直接与下方的保险杠连接。保险杠上的设计相当丰富,因此前端识别仍然相对较高。

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侧腰围凸起,下腰身采用刀片式设计。它与上面的直腰围相配,没有轻微的不服从感。侧面的细节也相对适当,例如门板或轮辋设计。 轮辋也很霸气,比合资车更加逼真。

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汽车后部还有一个全碳纤维空气套件。它采用双面排气设计,整个后部视觉效果更加层次感。

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力克03+的内饰技术充满了技术。封闭式驾驶舱使力克03+的操作非常方便,内部柔软的材料非常好。

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同时,由电动车调节的综合运动座椅比较高端,对身体的贴合性好,即使是长途驾驶,也不会感到疲劳。此外,增加了多功能方向盘,LCD仪表和中央控制屏幕,使力克03+的功能配置更加强大。

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安全性是力克03+的亮点,轻量级仍然是其主打基调。轻巧的设计减轻了重量,笼体设计也增加了车身强度。牵引力控制和身体稳定系统都可用。高端车型还有线路辅助和车道偏离警告。因此,驾驶力克03+无疑是一种安全享受。

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作为一款性能车,最重要的是动力。力克03+配备2.0T直列四缸发动机,可以爆发254马力。其峰值扭矩为350 Nm,与8速自动手动变速箱相匹配。独立悬架的使用使得力克03+的运动性能进一步提升。随着节能和环保政策的引入,后期可能会增加混合动力或纯电力。起步价为185,800,虽然它已经完全进入了合资B级车的价格,但相比同样表现的高尔夫GTI,Megane RS,Fox ST等钢枪型号已经相当便宜。更重要的是,它开创了真正的国产高性能钢炮。

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